היכרות ואפשרויות יישום של מקדחה חלולה

מקדחים חלולים (מקדחי פלדה מרובי קצוות, הידועים גם כמקדחי ליבה) הם מקדחים יעילים לחיתוך מעגלי רב קצוות.קוטר הקידוח נע בין 12 מ"מ ל-150 מ"מ.הם משמשים בעיקר לקידוח רכיבי פלדה, כגון הנדסת מבנה פלדה ומעבר מסילות., גשרים, ספינות, ייצור מכונות, תעופה וחלל ותחומי עיבוד חורים אחרים, ביצועי הקידוח שלו טובים משמעותית מהמסורתמקדחת פיתול דו-קצוית, בעלת מאפיינים של יעילות קידוח גבוהה, קידוח קל וחוסך עבודה, מקדחה ללוח פלדה רב-קצוות ומקדחת מושב מגנטי כלי ההתאמה יכול לבצע קידוח רב-כיווני של חלקי עבודה גדולים.הפעולה נוחה וגמישה, מקצרת ביעילות את זמן הבנייה והפכה לכלי הבחירה הראשון לקידוח ועיבוד חריצים טבעתיים של רכיבי פלדה מודרניים

1.השפעה על חיתוך ערוך אחיפרסומת?

המקדח החלול הוא כלי לעיבוד חורים המתאים יותר לכלים ניידים.עם זאת, מאחר שתהליך הייצור של מקדחים חלולים הוא מורכב יחסית והם אינם יכולים לעבד חורים עיוורים, הם אינם משמשים בדרך כלל בחיתוך מתכת.הם משמשים בדרך כלל רק בעת עיבוד דרך חורים בקוטר גדול או חלקי עבודה ממתכת יקרה או כאשר כוחו של ציוד הקידוח מוגבל..מאז שם אאין מוצרים סטנדרטיים עבור מקדחים חלולים, רוב המקדחים החלולים המשמשים לעיבוד חומרים מיוחדים צריכים להיות מפותחים בעצמנו.

זווית גב efפקטור

2. אפקט של מגרפהזווית על כוח חיתוך?

שינויים בזווית הגריפה ישפיעו על מידת העיוות של חומר השבב, ובכך יגרמו לשינויים בכוח החיתוך.ה-gלהחזיר את עיוות השבב, ככל שכוח החיתוך גדול יותר;ככל שעיוות השבב קטן יותר, כוח החיתוך קטן יותר.כאשר זווית הגריפה משתנה בטווח של 0° עד 15°, מקדם תיקון כוח החיתוך משתנה בטווח של 1.18 עד 1.

3.השפעת זווית הגריפהעל העמידות של המקדח?

כאשר מגדילים את זווית הגריפה של המקדחה, הכוח ופיזור החום של קצה הכלי יקטן, וזה ישפיע גם על הלחץ על קצה הכלי.כאשר זווית הגריפה היא ערך חיובי, קצה הכלי נושא to מתח מתיחה;כאשר זווית הגריפה היא ערך שלילי, קצה הכלי נתון ללחץ לחיצה.אם זווית הגריפה שנבחרה גדולה מדי, למרות שניתן להגדיל את חדות המקדחה ולהפחית את כוח החיתוך, מתח המתיחה על קצה הכלי יהיה גדול יותר, חוזק קצה הכלי יקטן, וזה ישבר בקלות.בבדיקות חיתוך, מקדחים רבים נפגעו בגלל זווית גריפה מוגזמת.עם זאת, בשל הקשיות והחוזק הגבוהים של החומר המיועד לעיבוד, והקשיחות הנמוכה של הפיר הראשי וכל המכונה של אסדת הקידוח הניידת, אם זווית הגריפה שנבחרה קטנה מדי, הגידול בכוח החיתוך במהלך הקידוח יגרום לפיר הראשי לרטוט, ותנודות ברורות יופיעו על פני השטח המעובדים.קווים, העמידות של המקדח גם תפחת.

5.השפעה על חיתוך perormance

הגדלת זווית המרווח יכולה להפחית את החיכוך בין משטח הצד לחומר החיתוך ולהפחית את עיוות האקסטרוזיה של המשטח המעובד.עם זאת, אם זווית הפינוי גדולה מדי, ה-blהחוזק ויכולת פיזור החום יופחתו.

גודל זווית ההקלה משפיע ישירות על עמידות המקדחה.במהלך תהליך הקידוח, צורות הבלאי העיקריות של מקדחים הן שריטות מכניות ובלאי שינוי פאזה.בהתחשב בשחיקה ובלאי מכניים, כאשר חיי החיתוך קבועים, ככל שזווית המרווח גדולה יותר, כך זמן החיתוך הזמין ארוך יותר;בהתחשב בלאי שינוי פאזה, הגדלת זווית המרווח תפחית את יכולת פיזור החוםאיכות המקדחה.לאחר שחיקה של המקדחה, ככל שאזור הבלאי על הצד מתרחב בהדרגה ועוצמת החיתוך עולה בהדרגה, החום הנוצר מחיכוך יגדל בהדרגה, ויגרום לעלייה בטמפרטורת המקדח.כאשר הטמפרטורה עולה לטמפרטורת מעבר השלב של המקדחה, המקדחה יופיע Wear במהירות.

6.השפעה של חידודתהליך

המקדח החלול משתמש בכמות קטנה יותר ואצוות העיבוד קטנה.לכן, יש לקחת בחשבון את נושאי טכנולוגיית העיבוד בעת תכנון המקדחה, ולהשיג את העיבוד וההשחזה עם ציוד עיבוד נפוץ וכלים נפוצים ככל האפשר.צ'יפס זורם ביצועי ouion.במהלך תהליך היציאה, הצ'יפס נלחץ ומשפשף על ידי פני המגרפה, מה שגורםדפורמציה נוספת.המתכת בתחתית השבב מעוותת במידה הגדולה ביותר ומחליקה לאורך פני המגרפה, מה שהופך את השכבה התחתונה של השבב ארוכה יותר ויוצרת צורות מסולסלות שונות.כאשר משתמשים במקדחה חלולה כדי לקדוח חורים, אתה רוצה שהשבבים ייחתכו לשבבים או לרצועות כדי להקל על הסרת השבבים.על מנת להקל על העיבוד וההשחזה, יש לעצב את פני המגרפה כמשטח שטוח ללא מפסק שבבים.אין צורך לטחון מחדש את משטח המגרפה במהלך השימוש.המשטח הצדדי של מקדחה חלול הוא הקל ביותר לטחינה מחדש והוא גם המשטח עם קצב הבלאי המהיר ביותר.לכן, השחזה של המקדח החלול מושגת על ידי חידוד משטח האגף.משטח האגף המשני מחולק למשטח אגף משני פנימי ומשטח אגף משני חיצוני.מנקודת המבט של השחזה מחדש, לא קל לטחון מחדש את משטחי אגף העזר הפנימיים והחיצוניים, ולכן יש לעצב את משטחי אגף העזר כך שלא יישלטו מחדש.

7. נוזל חיתוך ומקדחהביטים

המאפיין העיקרי של המקדח החלול הוא שהליבה הפנימית של החור אינה נחתכת במהלך העיבוד.לכן, כמות החיתוך של המקדחה החלולה קטנה משמעותית מזו של מקדחת הפיתול, וכוח הקידוח והחום הנדרשים הנוצרים במהלך החיתוך גם הם קטנים יותר.בעת קידוח עם מקדחים חלולים מפלדה במהירות גבוהה, מכיוון שלטמפרטורה של אזור העיבוד יש השפעה רבה על קשיות המקדחה, יש להשתמש בנוזל קירור כדי להתקרר במהלך תהליך הקידוח (אם לא נעשה שימוש בנוזל קירור, המקדחה בלאי סיביות יהיה בעיקר בלאי שינוי פאזה ומהיר בהתחלה. בלאי).בהתחלה, אנחנו אנחנוed קירור ספריי חיצוני.עם זאת, מכיוון שתחנת המקדחה מעובדת בכיוון הציר האופקי, קשה לנוזל הקירור להיכנס לקצה החיתוך של המקדחה.צריכת נוזל הקירור גדולה ואפקט הקירור אינו אידיאלי.מבנה ציר הקידוח עוצב מחדש כדי לשנות את קירור הריסוס החיצוני לקירור ריסוס פנימי.נוזל הקירור מתווסף מליבה של המקדח החלול, כך שנוזל הקירור יכול להגיע בצורה חלקה לחלק החותך של המקדח, ובכך להפחית משמעותית את צריכת נוזל הקירור ולשפר את אפקט הקירור.